HF53S de Servo Elektrische Motor 0.5KW 3 NIEUWE fase Industriële motoren 3AC 128V 2.9A van Mitsubishi

HF53S de Servo Elektrische Motor 0.5KW 3 NIEUWE fase Industriële motoren 3AC 128V 2.9A van Mitsubishi

Zijn de servosystemen van Mitsubishi Electric één van de het meest globaal respecteerde namen in industrie automatisering geworden. De brede waaier van hoogte - omvat het kwaliteits servodienstenaanbod standaardveiligheidseigenschappen, multi-axis versterkers, lineaire en directe aandrijvingsmotoren, en de prestaties van wereldklasse voor industriële automatiseringstoepassingen.

Inleiding van Industriële Servomotoren

Wat is een servomotor?

De servomotoren (of servos) zijn elektrische apparaten met alle accomodatie (zie hieronder Figuur 1) die roteren of delen van een machine met grote precisie duwen. Servos wordt gevonden in vele plaatsen: van speelgoed aan huiselektronika aan auto's en vliegtuigen. Als u een radio-gecontroleerde modelauto hebt, gebruikt het vliegtuig, of de helikopter, u minstens een paar servos. In een modelauto of een vliegtuig, verplaatsen servos afwisselend hefbomen naar controleleiding of passen vleugeloppervlakten aan. Door een schacht te roteren met het motorgaspedaal wordt verbonden, regelt servo de snelheid van een brandstof-aangedreven auto of een vliegtuig dat. Servos verschijnt ook achter de schermen in apparaten wij elke dag gebruiken. De elektronische apparaten zoals de spelers van DVD en van blu-Ray DiscTM gebruiken servos om de schijfdienbladen uit te breiden of in te trekken. In eenentwintigste-eeuwauto's, beheren servos de snelheid van de auto: Het gaspedaal, gelijkend op de volumecontrole op een radio, verzendt een elektrosignaal dat de computer vertelt van de auto hoe ver onderaan het wordt gedrukt. De computer van de auto berekent dat de informatie en andere gegevens van andere sensoren en een signaal naar servo in bijlage aan het gaspedaal verzenden om de motorsnelheid aan te passen. De commerciële vliegtuigen gebruiken servos en een verwante hydraulische technologie aan duw en trekkracht enkel over alles in het vliegtuig.

Hoe werkt een servomotor?

De eenvoud van servo is onder de eigenschappen die hen zo betrouwbaar maken. Het hart van servo is een kleine gelijkstroom (gelijkstroom) motor, gelijkend op wat u in een goedkoop stuk speelgoed zou kunnen vinden. Deze motoren lopen op elektriciteit van een batterij en rotatie bij hoog t/min (omwentelingen per minuut) maar gezette uit zeer lage die torsie (een het verdraaien kracht wordt om het werk te doen u past torsie gebruikt toe wanneer u een kruik opent). Een regeling van toestellen vergt de hoge snelheid van de motor en vertraagt het neer terwijl tegelijkertijd het verhogen van de torsie. (Basiswet van fysica: het werk = kracht x afstand.) Een uiterst kleine elektrische motor heeft veel torsie niet, maar het kan (kleine kracht, grote afstand) werkelijk snel spinnen. Het toestelontwerp binnen het servogeval zet de output in een veel langzamere omwentelingssnelheid maar met meer torsie (grote kracht, weinig afstand) om. De hoeveelheid werkelijk hoeveelheid werk is zelfde, enkel nuttiger. De toestellen in een goedkope servomotor worden over het algemeen gemaakt van plastiek om het te houden aansteker en minder duur (zie hieronder Figuur 3). Op servo ontworpen om meer torsie voor het zwaardere werk te verstrekken, worden de toestellen gemaakt van metaal (zie hieronder Figuur 4) en zijn moeilijker te beschadigen.

Types van servomotoren

Servos komt in vele grootte en in drie basistypes: positionele omwenteling, ononderbroken omwenteling, en lineair.

• Positionele omwenteling servo: Dit is het gemeenschappelijkste type van servomotor. De outputschacht roteert in ongeveer de helft van een cirkel, of 180 graden. Het heeft fysieke die einden in het toestelmechanisme worden geplaatst het draaien voorbij deze grenzen te verhinderen om de rotatiesensor te beschermen. Deze gemeenschappelijke servos worden gevonden in radio-gecontroleerd auto's en water en vliegtuigen, speelgoed, robots, en veel andere toepassingen.
• Ononderbroken omwenteling servo: Dit is vrij gelijkaardig aan de gemeenschappelijke positionele omwentelings servomotor, maar kan het in één van beide richting voor onbepaalde tijd draaien. Het controlesignaal, eerder dan het plaatsen van de statische positie van servo, wordt geïnterpreteerd als richting en snelheid van omwenteling. De waaier van mogelijke bevelen veroorzaakt servo om met de wijzers van de klok mee of linksdraaiend te roteren zoals gewenst, bij variërende snelheid, afhankelijk van het bevelsignaal. U zou servo van dit type op een radarschotel kunnen gebruiken als u op een robot opzette. Of u kon één als aandrijvingsmotor op een mobiele robot gebruiken.
• Lineaire servo: Dit is ook als de positionele omwentelings servodiemotor, maar met extra toestellen (gewoonlijk een rek en pignonmechanisme) hierboven wordt beschreven om afwisselend te veranderen de output van rondschrijven aan. Deze servos zijn niet gemakkelijk te vinden, maar u kunt hen bij hobbyopslag soms vinden waar zij als actuators in grotere modelvliegtuigen worden gebruikt.

Modellen van Servomotoren hc-KFS053

Hc-KFS053
Servomotor 50w

Hc-KFS053B
Servomotor 50w, Rem

Hc-KFS053BD
Servomotor 50w, Rem, D-Schacht

Hc-KFS053BK
De servomotor 50w remt Sleutel

Hc-KFS053D
Servomotor 50w, D-Schacht

Hc-KFS053K
Servomotor 50w, Sleutel

Hc-KFS053BG1 1/12

Hc-KFS053BG1 1/20
Servomotor 50w, Rem, Toestel 1/20

Hc-KFS053BG1 1/5
Servomotor 50w, Rem, Toestel 1/5

Hc-KFS053BG2 1/20
Servomotor 50w, Rem, Toestel 1/20

Hc-KFS053BG2 1/29
Servomotor 50w, Rem, Toestel 1/29

Hc-KFS053BG2 1/5
Servomotor 50w, Rem, Toestel 1/5

Hc-KFS053BG2 1/9
Servomotor 50w, Rem, Toestel 1/9

Hc-KFS053G1 1/12
Servomotor 50w, Toestel 1/12